Главные новости дня

На последний раунд года организация Бриджстоун привезёт составы Medium и Софт, такое соединение в 2016 году применялось в 2-ух Гран При — в Спа и Монце

Хироши Ясукава, главный директор Бриджстоун Моторспорт: «Мы заканчиваем год на новом автодроме Яс М., который вызвал серьёзный энтузиазм болельщиков во всем мире. Дальний восток – стратегически значительный рынок для нашей организации, мы станем приветствуем пафосных заказчиков и посетителей в последней автогонке первенства».

Вопрос: В чём призыв новой автотрассы?
Хирохиде Хамашима, главный директор отдела гоночных покрышек: Автогонка на новой автотрассе – это всегда шаг в безвестность. Мы крепко сотрудничали с штатом автодрома, формовали ход автогонки, работали с примерами напыления и собрали определенную информацию на тестах GP2Asia, прошлых в Абу-Даби вчера Гран При.

По нагрузкам сбоку на резину данная автотрасса напоминает Валенсию, а характеристики асфальта похожи на Барселону либо Фудзи. Нас ждёт приблизительно аналогичная погода, как в Бахрейне, однако тёмный асфальт новой автотрассы может краснеть до повышенных температур. Мы рассчитываем на усовершенствование его данных по ходу выходного.

Вопрос: Какие ваши ожидания от работы резины?
Хирохиде Хамашима: Это характерная муниципальная автотрасса с изобилием разгонов и торможений, на которой принципиальна динамика автомашины. Как обычно на новом напылении, у нас есть возможность встретиться с гранулированием покрышек в самом начале выходного.

Мы привезём составы Medium и Софт – средние в нашем спектре, однако осуждать о температурах, при которых придётся работать резине, пока трудно, принимая во внимание вероятную повышенную температуру асфальта со настолько черной поверхностью.