Октябрь 30th, 2016 
raven000 
Точно 75 лет тому назад, 15 ноября 1934 года, в первый раз в истории Столичного метрополитена, грузовой поезд сделал тестовую поездку от установки «Комсомольская» до установки «Сокольники».
В поезде было всего 2 вагона: красноватого и песчаного тона. Первые поезда внутри были обработаны линкрустом — желтоватым фактурным картоном. Вагоны этого вида пробыли на метрополитене до конца прошлого столетия.
Первый вагон столичного метро вида «А» располагается в настоящее время в здание «Измайлово». В честь 75-летия исхода на полосу первого состава метрополитена, 15 ноября 2009 года, во всех кассах метрополитена реализуются торжественные билеты на 2 поездки. Этих эксклюзивных билетов, на которых изображен первый поезд, произведено всего 500 млн. единиц, рассказали в пятницу в отделе связи с общественностью Столичного метрополитена.
Конструирование первых вагонов столичного метро было доверено Главному вагоностроительному бюро Всесоюзного соединения вагоностроительных и тормозных предприятий. Им управлял инженер Петр Травин. Оборудование вагонов задумывалось на автозаводе «Динамо», где оно и выпускалось.
Кузова и телеги основывал Мытищинский вагоностроительный автозавод. Моторный вагон №1 и прицепной №1001 были сделаны 27 сентября 1934 года. Вагоны приобрели индекс (выражение) – «А».
Официально вагон вида «А» эксплуатировался до 1975 года, однако 2 вагона этой серии применялись в метрополитене как дефектоскопы до 2001 года.
Опубликовано в рубрике 
