CES 2017: King продемонстрировала самый ёмкий во всем мире USB-брелок

Организация King в масштабах демонстрации CES 2017, которая в настоящее время проходит в Лас-Вегасе (Невада, США), продемонстрировала свежие флеш-брелоки серии DataTraveler Ultimate Generation Terabyte (ДжиТи).

Создатель именует изделия наиболее ёмкими накопителями в своём классе. Брелоки будут предлагаться в вариантах вместительностью 1 и 2 Тбайт.

Устройства сделаны в крепком каркасе из цинкового сплава. Размеры составляют всего 72 × 26,9 × 21 миллиметров. Объявленный спектр рабочих температур — от минус 25 до плюс 60 C Цельсия.

Для включения к ПК используется шлюз USB 3.0. Изготовителем предоставляется на флеш-брелоки пятилетняя гарантия.

Устройства серии DataTraveler Ultimate Generation Terabyte направлены в первую очередь на энтузиастов и клиентов, которым нужно возить с собой огромные объёмы информации. Реализации новостей стартуют в январе; стоимость организация King пока, пока, не именует. 

Бот Sony HOSPI(R) возьмется за развозку пищи и питья

Sony не раз утверждала о себе как о изготовителе, интересы которого сконцентрированы вокруг разработки автоматических механизмов. В эти дни мы говорили пользователям 3DNews о концептуальном роботе-компаньоне в качестве большого светлого яички, которое притягивает к себе внимание собственным необыкновенным внешним видом и современными технологическими заключениями. Сейчас руководство Sony приняло решение опять показать результативность бота HOSPI(R), который с 14 по 18 марта возьмёт на себя роль коллектива в японском гостинице ANA Crowne Plaza Narita, но со следующей недели будет в Интернациональном аэропорту Нарита.

Модель Sony HOSPI(R) представляет из себя автомашину для развозки какой-то продукции, и информирования гостей об важных мероприятиях и событиях. На территории бот разбирается благодаря заранее нагруженной в его технологию карты, но перемещение без столкновений с небольшими субъектами и людьми ему гарантирует комплект встроенных датчиков по всеми каркасу.

Sony HOSPI(R) смог отметиться в роли транспортировочного механизма для быстрой доставки медицинских препаратов в четырёх больничных комплексах различных стран. 

На вид непонятный, однако довольно миловидный переносный ассистент возьмется доставлять напитки и еду гостям гостинцы ANA Crowne Plaza Narita, для чего HOSPI(R) оборудуют морозильной видеокамерой. Прибывающих в Страну всходящего солнца бот уведомит об автобусном расписании и скажет путешественникам маршрут к приостановке. Точного места расположения у Sony HOSPI(R) не будет: устройство предопределят на плавание в определённом радиусе, чтобы бот мог очутиться предельно необходимым.  

Ветеран НАСА перешёл в Uber для работы над обслуживанием парящих такси

Марк Мур (Mark Moore), прошедший в НАСА 30 лет, оставил агентство аэронавтики, чтобы стать работником Uber. Как можно понять, работать он будет не над наземным, но над легким обслуживанием компании — а конкретнее над располагающимся в подготовке планом Uber по вызову парящих авто.

Тем не менее, прежний сотрудник государственного ведомства не будет заниматься образованием летательного авто — по меньшей мере пока. В начале октября минувшего года Uber обнародовала проект обслуживания по вызову летательного такси — например, легких спортивных летательных аппаратов, взлетающих и приземляющихся отвесно на муниципальных вертолётных площадках и кровлях небоскрёбов. Такие летательные средства будут применять недвижные плоскости с переломными несуще-тянущими винтами.

Что наиболее любопытно, Uber сообщила, что не планирует формировать собственный летательный авто, однако готова «привнести собственный вклад в зарождающуюся, однако развивающуюся экосистему аппаратов отвесного взлёта и насаждения, и начать играть наиболее необходимую роль в ускорении формирования промышленности».

Пока область парящих авто на самом деле располагается в собственной самой начальной ступени формирования, и этому формированию именно и должен подсобить Мур. Он не будет распоряжаться Uber Elevate (так организация именует собственный проект по образованию парящих такси), однако сможет помочь сервису освободиться от большинства проблем, сопряженных с формированием проекта. В НАСА Мур занимал обязанность основного технолога мобильности по запросу в Экспериментальном центре Ленгли. В 2010 году он сообщил академическую работу, в которой сообщил о концепции летательного на длинные отдаления электрического устройства отвесного взлёта и насаждения под наименованием Puffin Electric Tailsitter.

Это был достаточно необычный и похожей на что-то из сферы академической фантастики образец, который, все-таки, воодушевил создателя Google Ларри Пейджа (Larry Page) на старт 2-ух стартапов по образованию парящих авто — Zee Аэро и Kitty Hawk. В скором времени после этого Uber рассказала о конце работы над Elevate.

Со слов Bloomberg, Мур оставил НАСА в течение года до того, как мог уволиться, и лишился, так что, свободного медобслуживания и большой части собственной пенсии. Потому, возможно, он полагает, что игра на самом деле стоит свеч.

В Nioh будет PvP, не

Team Ninja доказала информацию о том, что в Nioh, почти во всем похожей на Dark Souls, всё же будут мультиплеерные поединки между игроками. Но данный порядок выпустят после исхода проекта, в качестве свободного обновления.

Детали PvP-режима открыты не были. Все-таки, генеральный директор Йосукэ Хаяси (Yosuke Hayashi) сообщил, что организация хотела, чтобы поклонники таких ибоёв в похожих планах знали, что Nioh также сумеет их впечатлить.

«Мы узнали, что большое количество разных игроков, включая тех, кому нравится Dark Souls, будут также играть и в Nioh, — заявил Хаяси. — Раньше мы приобретали оценки от наших игроков по поводу того, должна ли в игре находиться такая вероятность. Мы планировали удостовериться, что нам на самом деле нужно принять на себя такую ответственность, и лишь после этого делать анонс».

Выход эксклюзива для PlayStation 4 в настоящее время запланирован на 9 марта. Весть о том, что PvP в игре всё же будет, навела многих на идея о том, что порядок только не так давно добавили в проектируемый проект. Все-таки, со слов Хаяси, Nioh первоначально формировалась с расчётом на помощь PvP.

«В игре Уильям, и противники, с которыми вы бьетесь, обычно, движутся и работают одним и аналогичным стилем, — добавил генеральный директор проекта. — Причина, по которой мы сделали это игровое требование, состоит в проектах на следующую подготовку PvP-режима».

Организация пока не определилась, будут ли схватки между игроками выходить на существующих территориях, или же для таких ибоёв сделают некоторые арены.

Всем игрокам Overwatch стала доступна новая диаграмма «Оазис»

На текущей неделе заканчивается новогоднее событие в Overwatch, однако тосковать игрокам не придётся — в плейлисте карт возникла диаграмма «Оазис». В течение нескольких месяцев клиенты могли проверить её на испытательных серверах PC-версии, теперь она доступна абсолютно всем желающим на всех платформах.

Это диаграмма для режима «Контроль субъекта», как и «Вышка Лицзян», «Илиос» и «Непал». Различается она от них 2-мя отличительными чертами. Прежде всего, по определенным участкам карты беспрерывно выезжают машины, что будет причиной несуразных кончин героев. Во-вторых, в сочетании мест размещены батуты, которые можно использовать в любопытных стратегиях.

«Оазис — один из наиболее технологичных мегаполисов во всем мире, истинное сокровище среди Аравийской пустоши, — сообщает Blizzard. — Это воплощение нашей изобретательности. Он был образован учеными и экспертами этого района как столица бескрайнего академического прогресса. Оазисом управляют Министерства — собрание шикарных интеллектов, обладающих значительными секретами, которые обращают на себя внимание всемогущих организаций в мире».

Показан образец системы DARPA SideArm для старта и захвата дронов

Длинные дистанции взлёта и насаждения пилотируемых самолётов на авианосцах обеспечивают вооружённые силы многими хитрыми плюсами. Агентство по многообещающим оборонным научно-исследовательским подготовкам США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) в масштабах проекта SideArm ищет возможности для образования подобных плюсов при применении менее больших судов, мобильных баз и грузовых автомобилей.

В масштабах этого проекта Aurora Flight Sciences показала технологию старта беспилотных летательных аппаратов и их захвата при возращении на основу.

Цель проекта SideArm состоит в подготовке независимой переносной системы, которая сумеет производить горизонтальный старт и захват беспилотных летных систем (Голос) весом до 900 фунтов (408 г) в отсутствии длинных взлётно-посадочных полос либо мощных систем.

Полномасштабная демонстрационная система, которая была с успехом проверена в начале декабря 2016 года, затмила данные характеристики, выполняя захват беспилотника весом до 1100 фунтов (499 г).

В процессе вторичного испытания системы был осуществлён захват беспилотника Lockheed Мартин Fury UAS весом 400 фунтов (181 г), который запустили при помощи наружной катапульты.

Система вмещается в обычный 20-футовый автотранспортный бак, что дает возможность без усилий её перевозить на грузовых автомобилях, судах, по железной дороге, автотранспортным самолётом C-130 либо автотранспортным вертолётом CH-147, но её компактность обозначает вероятность применения в любом месте — от специальных субъектов до мобильных станций на грузовых автомобилях либо незначительных судах, с обслуживающим штатом из 2–4 человек.

Машины Фольксваген обретут «климатическое» фронтальное окно

Система подогрева фронтального стекла бесспорно считается весьма необходимой функцией, позволяющей оперативно ликвидировать оледенение либо запотевание. Однако при перемещении в определённых условиях автолюбитель может лицезреть нити накаливания, что создаёт определенные неудобства.

Автоконцерн Фольксваген спроектировал технологию, позволяющую решить изображенную неприятность. Вместо классических нитей накаливания используется весьма узкий ведущий пласт золота, внедрённый в конструкцию фронтального стекла. Система дает возможность оперативно ликвидировать запотевание либо оледенение, тратя 400–500 Вт энергии.

При этом в области спокойствия стеклоочистителей, которая не заметна автолюбителю, как и прежде используются нити накаливания. Они мешают оледенению щёпоток и их примерзанию к стеклу.

Интересно, что летом детальнейший пласт золота осуществляет функции «термического дисплея», отражая излучение солнца. Это дает возможность стремительней остудить зал и понизить нагрузку на технологию кондиционирования.

Фронтальное окно нового вида рекомендуется в роли функции на модификациях Гольф, Гольф Sportsvan, Тигуан, Шаран, Пассат и Пассат Variant. Стоимость на него стартует от 340 euro. 

Resident Evil 7 сумели пройти меньше чем за 2 дня

Очень многие игроки не спеша проходят Resident Evil 7, блаженствуя любой обстановкой. Однако есть и такие, кто пытается закончить её за наиболее длинный период. Канал Stirliing, например, сумел добраться до последних титров за 1 час и 51 секунду, впрочем данный рекорд скорее всего вскоре будет побит.

Глядите трансляцию Stirliing на www.twitch.тв

Для тех, кто 1 раз закончил Resident Evil 7, вторичное изучение становится значительно легче по крайней мере потому, что в режиме «Новая игра+» открывается револьвер Albert-01. Его в базовых схватках с соперниками канал и применял.

Много времени в игре теряется на прочтение бумаг и решение особых загадок — этого Stirliing пытался целиком избегать. Но несмотря на это он «удирал не смотря ни на что от всего, что движется» и достаточно оперативно помнил все пути отдаления в случае опасности. Что, в целом, не удивительно, так как он активно передавал игру со дня исхода.

К слову, за изучение Resident Evil 7 меньше чем за 4 дня, в Steam и на консолях предоставляют аналогичное завоевание. Об успехах иных приверженцев проходить игры на скорость можно вовремя узнавать на этом веб-сайте. Пресс релиз Resident Evil 7 прошел 24 февраля на PlayStation 4, Xbox One и PC.

Seagate закрывает автозавод и увольняет не менее 2 млн. человек

Изготовитель жёстких дисков Seagate Technology закрывает одну из собственных заводов и увольняет всех сотрудников этого предприятия. Про это организация рассказала в четверг, 11 февраля, передаёт Reuters.

Автозавод, работу которого заканчивает Seagate, располагается в японском городке Сучжоу. Все работающие там работники (2127 человек) будут лишены работы.

wsj.com

wsj.com

Представитель Seagate Келли Чжан (Kelly Zhang) уточнила агентству, что эти уменьшения стали частью реструктуризации, которую организация объявила в начале июля 2016 года в целях понижения собственной производственной базы.

Тогда вендор провозглашал об понижении численности штата на 14 % либо 6500 рабочих позиций на протяжении 12 лет. Огромная часть этих сокращений касается предприятий, размещенных Малайзии и КНР. Также пострадают предприятия в Соединенных Штатах и Англии.

Seagate обязана снижать штат на фоне ослабевающего спроса на жёсткие колесные диски. В прошлом текущем году организация произвела 169 млрд HDD против 211,3 млрд единиц год назад. Из-за падения реализаций накопителей и затрат на реструктуризацию сезонная прибыль компании-производителя упала в 7 раз (до $248 млрд), но прибыль снизилась на 19 % (до $11,2 млн).

wsj.com

wsj.com

В начале июня 2016 года Seagate заявляла о проектах устранять 1600 рабочих позиций и сберегать за счёт этого около $100 млрд ежегодно.  

Свежие вентиляторы Nanoxia Special N.N.V. претендуют на неслышность

Организация Nanoxia работает на корпусах и системах остывания. Главным её профилем можно представить образование малошумящих и тихих элементов, и эксклюзивных дизайнерских платформ. В этот раз Nanoxia объявила линейку пропеллеров под совместным заглавием Special N.N.V., претендующую на почти общее неимение пульсаций и неслышность. В серии показано 4 модификации с размером крыльчатки 120 мм и шириной 25 миллиметров; возможно, версии с 140-мм крыльчаткой намечаются к производству позднее. Первая модель оборудована приводом с широтно-импульсным регулированием и четырёхконтактным включением.

3 иных пропеллера имеют в наименовании числа, значащие нарицательную скорость вращения: 800, 1200 и 2000 об/мин. Характеристики у них следующие:

  • Объём качаемого воздуха: 27,2, 44,7 и 73 CFM;
  • Уровень гула: 6,1, 17,7 и 29 дБА;
  • Неподвижное давление: 0,35, 0,91 и 2,22 миллиметров водного столба;
  • Употребляемая производительность: 0,36, 0,66 и 2,04 ватта;
  • Максимальное исходное усилие: 9 вольт у модификации 800, 7 вольт у других;
  • Предельное усилие: 13,2 вольта;
  • Срок эксплуатации: 50 миллионов часов;
  • Вид подшипника: гидродинамический (FDB);
  • Разъём питания: трёхконтактный.

Модель Special N.N.V. Fan 120 — PWM с широтно-импульсным регулированием стоит особняком: она может изменять скорость вращения в краях 400?1650 об/мин, при этом предельный объём качаемого воздуха составляет 52,6 CFM, уровень гула не превосходит 24,6 дБА, но максимальное неподвижное давление достигает 1,38 миллиметров водного столба. Другими словами, этот вариант многогранен и будет хорошо работать как в роли стандартного корпусного пропеллера, так и в роли пропеллера, продувающего радиатор СЖО.

Роднит свежие вентиляторы эксклюзивная система каркаса, который распределяется на 2 части: 1) наружная заставка пропеллера укрепляется прямо к каркасу либо радиатору кулера; 2) подвешенная на пластиковых вибропоглотителях внешняя заставка, на которой определены мотор с крыльчаткой. Так что, передача пульсации на каркас и вероятный отклик, ведущий к возникновению специального гула почти исключается. Сама крыльчатка имеет достаточно спортивную аэродинамику, о чем говорит хорошие характеристики постоянного давления, в особенности у высокоскоростных модификаций. Выступы на лопастях содействуют понижению турбулентности легкого потока. Оттенок крыльчатки у большинства модификаций салатный и, возможно, она сияет в ультрафиолете. Реализации свежих пропеллеров Nanoxia стартуют в начале следующего месяца, все модификации будут стоить одинаково — по 22 euro.