Главные новости дня

Японский автопроизводитель Ниссан Motor Co. рассчитывает быстро повысить собственную долю на рынках развивающихся стран, включая Боливию, Индию и Россию, с помощью реализаций доступных авто.

Одним из основных частей данной стратегии считается более узкое партнерство с региональными изготовителями, рассказали в главном офисе организации.

Начиная с 2010 года Ниссан собирается начать поставку в 150 стран мира миниатюрных хетчбеков модификации March. Они будут реализовываться по стоимости около 10 млн. долларов США. Но специалисты автопроизводителя сделали вывод, что данный ценовой уровень не подходит для ряда многообещающих развивающихся стран.

«Мы рассчитываем начать выпуск нового авто в РФ. Все компоненты будут изготовляться на месте силами французско-японской категории Renault-Nissan и АвтоВАЗа, что позволит уменьшить траты, — увидел представитель отдела связи с общественностью автопроизводителя. — Пока мы не разглашаем информацию о сроках начала реализаций, грядущей стоимости модификации и ее заглавии, однако ждем, что она позволит нам повысить масштабы реализации в России».

В Индии рекордсменом по невысокой стоимости остается авто Нано индусской организации Тата Motor — его стоимость около 2,5 млн. долларов США. Но Renault-Nissan совместно с региональной автокомпанией Bajaj перешли к подготовке легковой автомашины ценой около 3 млн. долларов США и планируют оттереть благодаря ей соперника.

Более солидные проекты Ниссан лелеет в Бразилии, где он собирается начать реализации доступного авто модификации Логан, которая пользуется хорошим спросом в примыкающей Мексике.

Также руководство японского автопроизводителя подчеркивает, что с учетом повышения конкуренции без партнерства с региональными изготовителями достичь понижения расценок на продукцию нельзя. Это, например, не раз выделял в собственных представлениях вице-президент французско-японской категории Renault-Nissan Карлос Гон, сообщает ИТАР-ТАСС.