Главные новости дня

Лифты играют значительную роль как средство движения пассажиров. На начальных шагах разработки дома необходимо провести тест и моделирование пассажиропотока и на основании этих данных выполнить выбор вида, число, грузоподъемность, скорости, системы сервиса, а также размещение лифтов. Имеющиеся виды лифтов удовлетворяют идеям даже самого мудреного проектировщика. Сегодняшние технологии дают возможность установить лифт в крайне урезанном пространстве.

На качество сервиса дома оказывает влияние число поставленных в нем лифтов, которое зависит от вида дома (кабинет, отель либо квартирное), числа юзеров в здании, площади дома, положения ресторанов и т.п. Например: в кабинетах определенные изготовители лифтов советуют от 150 до 300 юзеров на лифт. В гостиницах – с расчетом 1 лифт на 100-200 номеров. Также, в гостиницах предпочтительно наметить и казенные лифты, число которых должно составлять две третьих от совместного числа лифтов. В квартирных зданиях грузовой лифт должен ставиться, в случае если этажность превосходит 6 этажей.

Емкость/грузоподъемность лифтов также оказывает влияние на их число. В случае если грузоподъемность лифта составляет 400 кг, то такая кабина уместит внутри себя 5 пассажиров. А в «тоннике» без усилий расположатся 12 человек. Но несмотря на это у «тонника» объем кабины гораздо больше, что далеко не всегда сносно в определенных критериях.

Скорость лифта оказывает влияние на время доставки пассажира до необходимого этажа. Предпочтительно, чтобы время перемещения с первого этажа на высокий не превосходило 30 сек. В случае если этажность дома низкая, и поток невелик, заказываются лифты со обычной скоростью – 1 метр за секунду. При этажности более 9 либо увеличенном пассажиропотоке предпочтительно купить лифт со скоростью перемещения 1,5 м/с. Для 30-и этажек можно уверенно покупать лифт до 7 м/с. Узнать подробнее о продажа лифтов цены можно на сайте http://kleemann.itc-m.ru.

Время ожидания лифта после нажатия на клавишу призыва значительно зависит от системы сервиса этажей. Определенные старые лифты могут взять и обслужить только 1 призыв, который поступил первым. Следующий призыв будет принят только после того, как прошлый путешественник перемещен на нужный этаж. Такой порядок хорош при перемещении ВИП пассажира с службой охраны. Также, в случае если путешественник везет какой-нибудь груз. Большинство же сегодняшних лифтов, утверждаемых в квартирных зданиях, оборудуются типизированной технологией при перемещении вверх. Расчет проходит на то, что основной поток пассажиров с различных этажей нацелен вверх, а не наверх. Вследствие этого, в случае если Вы зайдете на нижнем этаже, то доедете до необходимого без особых остановок. А при поездке вверх, лифт может по пути остановиться на этаже, где раньше была нажата клавиша призыва для того, чтобы получить товарища. В офисных зданиях, в большинстве случаев, ставят лифты с типизированной технологией наверх и вверх. У подобных лифтов на всех, помимо последних, этажах по 2 вызывные клавиши, размещенные одна над другой. Путешественник, которому необходимо двигаться наверх, должен нажать высшую клавишу. И напротив, в случае если вверх – то нижнюю. Так, в случае если Вы надавили высшую клавишу, а лифт едет вверх, кабина не остановится, в связи с тем что ей не по пути. А на обратном пути, она в обязательном порядке Вас отберет. При установке 2-ух лифтов рядом, лучше заказывать технологию с теплый работой. Такая технология распределит лифты на различные значения, где они будут ждать призыва. При нажатии клавиши призыва, к Вам прибудет обозримая кабина. В случае если обозримый лифт не в состоянии подъехать по призыву (перегружен, выключен и т.п.), то Вас обслужит другой.

Операторская зависимость должна ставиться в любой грузовой лифт. В вариантах «застревания», путешественник жмет запасную клавишу, расположенную в кабине лифта, с ним вяжется лифтер-диспетчер, который производит эвакуацию. Также следует учесть и карьерную комнату в здании, где будет располагаться лифтер-диспетчер.