Главные новости дня

Бригада Red Bull до сегодняшнего дня не назвала, какие двигатели будет применять в 2016 году.

Видов немного  — Мерседес, Рено и Cosworth. Канителить с избранием поставщика двигателей невозможно, сейчас необходимо подставлять в проект новой автомашины отличительные черты, сопряженные с данными мотора и коробки переключения передач.

Но бригада продолжает задерживать установление решения, в первую очередь из-за тщательного подхода главы Red Bull Technology, знаменитого перфекциониста Эдриана Ньюи.

Важнейшим видом для Red Bull, бесспорно, остается партнерство с Мерседес. В настоящее время это самый производительный мотор в Формуле 1, его превосходство расценивается в 20 — 40 л.с., что дает выигрыш около 0,3 с. на круге. С иной стороны, двигатель Рено является более бюджетным. Таким образом, с учетом отмены дозаправок в 2016 году, больший минимальный вес автомашин, оборудованных мотором Рено, может сблизить на нет превосходство Мерседес в производительности. Главам Red Bull есть, о чем призадуматься.

Не стоит забывать и о том, что квалификация в 2016 году пройдет с пустейшими контейнерами. Это значит, что с более производительным двигателем, пускай и употребляющим больше бензина, будет можно занять самые лучшие позиции на старте. В автогонке такие автомашины будут труднее оборудованных более бюджетными силовыми агрегатами, однако покоренное в квалификации превосходство будет несложно оставить.

На вопрос о том, когда же все же командой будет решено, Хельмут Марко, менеджер Red Bull, мог только пожать плечами и дал ответ так: «Не понимаю, если б выбор находился в зависимости от меня, я бы давно установился. Однако Ньюи не уймется, пока не просчитает все до заключительной компоненты. За это мы его и оцениваем».