Главные новости дня

РФ и Индия подписали договор на подготовку эскизно-технического проекта истребителя 5-го поколения, который будет формироваться на базе отечественного Т-50.

Соглашение было принято в процессе визита вице-президента РФ Д. Медведева в Индию. Экономические затраты на проведение общего проекта пока в точности не установлены. Как предполагается, первый образец истребителя подымется в воздух через 5 лет.

Раньше индусские и отечественные СМИ докладывали, что общая оценивающая стоимость общего проекта составит восемь-десять миллионов долларов США. По оценке индусской организации Hindustan Aeronautics, которая будет принимать участие в разработке воздушного судна, на оплачивание неоконченных работ понадобится около 295 млн долларов США. Свежий самолет в Индии обрел выражение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Скорее всего, около четверти систем для FGFA будет сделано индусской стороной.

Например, ожидается, что HAL будет заниматься образованием бортовика многообещающего истребителя. Также, Индия разработает портативные системы для FGFA, огромную часть справочных экранов в кабине пилота и технологию самообороны. Другие работы будет вести отечественная организация «Сухой». Для Индии будет формироваться 2-местная версия Лед ФА.

В октябре 2010 года основной маршал ВВС Индии Прадип Васант Наик сообщил, что военно-воздушные силы хотят купить от 200 до 250 истребителей 5-го поколения начиная с 2017 года. Невзирая на то, что отечественный Т-50 послужит прототипом индусского истребителя FGFA, свежий самолет будет формироваться с учетом условий ВВС Индии. Перечень условий сейчас прорабатывается ВВС страны. Покупка 250 истребителей обойдется ВВС Индии в 25 миллионов долларов США, либо по 100 млн долларов США за самолет.

31 сентября «Сухой», занимающийся образованием Т-50, провел пробный полет макета воздушного судна для делегации министерства обороны Индии. Презентация перспектив воздушного судна прошла на находящимся в московской области аэродроме «Раменское». Полет макета Лед ФА продлился двадцать секунд. За этот период времени самолет сделал перегон на небольшой скорости, и несколько приемов на огромных углах атаки. Позднее индусские СМИ докладывали, что делегация Индии осталась довольна увиденным.

Технологические показатели Т-50 пока засекречены. Официально известно, что Лед ФА будет различаться повышенной интеллектуализацией борта, сумеет делать подъем и высадку на взлетно-посадочных полосках протяженностью 300-400 километров, будет сверхманевренным и сумеет делать военные цели в любую погоду и время суток. Истребитель создается с использованием технологии малозаметности.