Главные новости дня

Покупка авто – дело хлопотное. Когда речь идет о покупке авто на второстепенном рынке, то еще и небезопасное. Так как бывший в употреблении авто – это всегда «кот в мешке». Назло изображению и виду, можно «напороться» и на на техническом уровне поврежденную автомашину, и на битую-перебитую, а иногда и на «криминальную». Но добросердечную часть видов можно отсеять еще на раунде просмотра объявлений, надо лишь быть заботливым.

Чтобы не терять время и силы, надо точно определиться с тем, что, фактически, нужно купить и сколько на покупку присутствует денежных средств. Распыляться на большое количество предлагаемых «похожих» видов не следует. Если необходим хэтчбек, означает, выбираете лишь хэтчбек. Если необходима механическая трансмиссия, в критериях поиска устанавливаете «только МКП». Если рассматривать идеальный вариант, разумеется, к моменту составления запроса надо хорошо представлять, авто какой марки и модификации ожидается к приобретению. Необходим Renault Вершина, означает, глядим Renault Вершина, а не Клио Symbоl, Сандеро и Поло Седан до кучи. Имейте в виду, что даже самый «замечательный» б/у авто будет требовать после приобретения неких расходов.

Стоимость авто – наиболее отвлеченная величина в оглашении, так как человеку всегда хочется приобрести подешевле, а реализовать дороже. Ценник как правило отображает не настоящую стоимость авто, однако стремление менеджера. Из-за этого стоит установить среднюю цену из предлагаемых видов и ориентироваться на объявления, спектр которых различается от нее в краях 20%. Слишком доступные предложения авто с такими же данными вызывают мощные недоверия. А дорогостоящие как правило показывают необоснованность условий. Все об авто на сайте http://auto33.ru.

Пробег авто – второй весьма «скользкий» показатель, ориентироваться на который трудно. «Скручиванием» спидометра занимаются, в общем-то, все, кто имеет отношение к купле-продаже авто, начиная от «частников» и заканчивая формальными официальными дилерами. Тем не менее некие выводы сделать можно до того, как идти смотреть авто. Прежде всего не стоит забывать, что пробеги зависят от объема города, по которому авто колесил. Так, в Петербурге и Москве с их проспектами, «кольцевыми» и поездками на дачу за 100-200 км от города средний пробег может составлять от 20 000 до 40 000 км ежегодно, а может быть более.