Главные новости дня

Эксперты Массачусетского технического института (США) установили, что автолюбители, сообщающие в процессе вождения по мобильному телефонному аппарату, первоначально имеют расположение к бестолковому вождению.

В опыте участвовали 108 человек, которым вначале рекомендовали ответить на вопрос об применении смартфона за рулевым колесом, а потом — сделать 40-минутную поездку в Бостоне. Для этих задач применялся внедорожник Вольво, оснащенный камерами, детекторами и датчиками, которые следили за мимикой, перемещениями глазами автолюбителей. Смартфонами в процессе испытательных заездов пользоваться было невозможно

Произведенный опыт продемонстрировал, что автолюбители, которые в ориентировочном выборочном опросе доказали, что общаются по мобильному во время поездок, колесили с большей скоростью, преобразовывались вдвое намного чаще и делали больше вероятно небезопасных приемов, чем люди, которые пытаются ограничить применение мобильного телефона в автомобиле. Вывод экспертов неутешителен — применение смартфона на картину никоим образом не оказывает влияние, так как автолюбители, использующие телефоны во время езды, так вот представляют опасность для окружающих автолюбителей. По мнению экспертов, телефонные аппараты на самом деле препятствуют вождению, однако главная причина находится в склонности человека к тому либо другому действию. По решению экспертов, для снабжения безопасности на трассах нужно отыскать не менее групповой подход, чем простой запрет на применение устройств в автомобиле.

В докладе Государственной администрации безопасности движения пишется, что в 2010 году в трагедиях на территории Соединенных Штатов, причиной которых стало отклонение на смартфон, были убиты 3 092 человека — 10% от совместного числа мертвых в ДТП за тот год.