Главные новости дня

Компания Boeing закончила проверки беспилотного вертолета A160T Hummingbird, оборудованного радиолокационной технологией Форестер.

Североамериканская компания Boeing с успехом закончила авиационные проверки беспилотного вертолета A160T Hummingbird, оборудованного новой радиолокационной технологией Форестер (The Foliage Penetration Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar). Как передает отдел связи с общественностью компании-производителя, с 31 сентября по 8 ноября 2009 года инструмент сделал линейку из 20 полетов, проведя в воздухе более 50 часов.

Платформу образования Форестер реализуют Агентство по многообещающим оборонным научно-исследовательским исследованиям (DARPA) вместе с Армией США. Новая РЛС должна позволить более в точности выслеживать передвигающуюся технику и спешившихся людей, исчезающих за растительностью, восполнив этим самым существующую брешь в техническом оборудовании североамериканской армии.

Согласно заявлению начальника подразделения беспилотных летательных систем компании Boeing Вика Свеберга (Vic Sweberg), Форестер считается эксклюзивным радиолокатором, а A160T Hummingbird — аналогичным эксклюзивным летательным устройством. Совместно они будут представлять собой взыскательную военную технологию.

С учетом тестов новой РЛС, как подчеркивается в пресс-релизе компании, беспилотник A160T сделал 53 полета, а суммарный налет этих аппаратов добился 220 часов. Самый длительный полет Hummingbird продолжался 5,8 дня, а среднее их время на данный момент составляет 4,4 дня. Вместе с тем Boeing заявляет, что автомашина может располагаться в воздухе до 18 часов без дозаправки.

БПЛА был выбран для участия в состязании Каркаса океанской пехоты США на покупку беспилотных грузовых летательных аппаратов. Изготовитель показал, что он способен двигать более 1,1 тонны грузов. По сведениям Boeing, автомашина может применяться в роли результативной и тащить до 8 контролируемых ракет Hellfire.